Cámara aire 29x1,9/2,5 autorreparable válvula presta 48 mm

Esta cámara de aire permite seguir circulando en circunstancias en las que una cámara clásica se habría pinchado.

Cómo elegir una cámara de aire:

Para realizar un correcto mantenimiento de tu bici, es importante conocer las dimensiones exactas de tus neumáticos.Esta información consta en el flanco del neumático (diámetro y sección). Por ejemplo, 29 x 1,90 se trata de uno de 29 pulgadas diámetro y 1,90 pulgadas ancho. En el flanco del neumático también encontrarás las dimensiones en mm de la unidad internacional ETRTO. Por ejemplo, 50-622 se trata de un neumático de 50mm de ancho por 622mm de diámetro interior (es decir, aprox. 29 x 1,90).

Para quitar la cámara de aire, necesitarás las siguientes herramientas:

Quita tu cámara de aire con facilidad con nuestro desmontable B’TWIN.

Revisa antes de poner la cámara de aire:

Un buen montaje siempre empieza por una revisión previa: neumático limpio, fondo de llanta sin fisuras, llanta sin defectos.

¿Cómo cambiar una cámara de aire?

Consulta nuestro tutorial. Un hinchado ligero evita errores. Pon la válvula, instala la cámara en el neumático, empújala dentro de la llanta sin pellizcar la membrana.

Montaje del neumático:

Un montaje bien hecho empieza por la válvula y termina en el extremo opuesto, sin desmontables para evitar pinchazos.

Inflado del neumático:

Antes de hincharlo, consulta la presión en PSI o en bares. Mientras lo hinchas, comprueba que el neumático esté bien puesto.

El consejo del profesional:

Para evitar cualquier pinchazo por pellizco y obtener las mejores prestaciones de tu neumático, te aconsejamos que compruebes y ajustes la presión de tu neumático antes de cada salida.

Podrás encontrar más información disponible a través de este enlace:

https://consejosdeportivos.decathlon.es/como-cambiar-la-camara-de-una-bicicleta

Peso:

430 gramos

Cámara 29" autorreparable, válvula Presta. El líquido preventivo en el interior de la cámara de aire repara instantáneamente los pinchazos de menos de 3 mm.

Esta cámara de aire permite seguir circulando en circunstancias en las que una cámara clásica se habría pinchado.