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Diseñado para reemplazar las pastillas de los frenos de disco.
Pastillas de frenos de disco compatibles: HAYES SOLE / MX2 / MX3 / MX4 / MX5 / GX2 / CX Pastillas con un buen frenado en cualquier condición/
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Diseñado para reemplazar las pastillas de los frenos de disco.
Pastillas de frenos de disco compatibles: HAYES SOLE / MX2 / MX3 / MX4 / MX5 / GX2 / CX Pastillas con un buen frenado en cualquier condición/
Diseñado para reemplazar las pastillas de los frenos de disco.
Durante esta manipulación, puede que necesites: Un separador de pastillas, un limpiador de frenos y un paño de microfibra.
El rodaje optimiza la adherencia entre las pastillas y los discos calentándolos progresivamente. Antes de empezar, limpia los discos con cuidado y sustitúyelos si colocas pastillas nuevas. Equípate con un casco y un ciclocomputador o GPS y luego conduce por una carretera plana, seca y segura.
Se recomienda alternar entre los frenos delantero y trasero y seguir tres pasos clave: Frena progresivamente de 15 a 5 km/h, luego de 20 a 5 km/h y finalmente de 25 a 5 km/h, realizando diez repeticiones por velocidad. Entre cada fase, deja que el sistema se enfríe conduciendo suavemente durante unos metros sin frenar.
Al realizar el rodaje, recuerda utilizar solo un freno a la vez para evitar recalentar las pastillas. Elige una ruta llana, evita los frenazos bruscos y date el tiempo necesario: el rodaje puede durar media hora. Si notas una marca de arcoíris en los discos o una eficacia reducida, es posible que las pastillas estén «cristalizadas». En este caso, acude a un taller Decathlon para que lo revisen.
Pastillas de frenos de disco compatibles: HAYES SOLE / MX2 / MX3 / MX4 / MX5 / GX2 / CX Pastillas con un buen frenado en cualquier condición/
Para frenos de disco HAYES SOLE / MX2 / MX3 / MX4 / MX5 / GX2 / CX
Eficaces incluso con agua y barro.
Material sinterizado con un alto coef. de fricción Dura 2x más que una orgánica
Aseguran un frenado constante.
Diseñado para reemplazar las pastillas de los frenos de disco.
Diseñado para reemplazar las pastillas de los frenos de disco.
Durante esta manipulación, puede que necesites: Un separador de pastillas, un limpiador de frenos y un paño de microfibra.
El rodaje optimiza la adherencia entre las pastillas y los discos calentándolos progresivamente. Antes de empezar, limpia los discos con cuidado y sustitúyelos si colocas pastillas nuevas. Equípate con un casco y un ciclocomputador o GPS y luego conduce por una carretera plana, seca y segura.
Se recomienda alternar entre los frenos delantero y trasero y seguir tres pasos clave: Frena progresivamente de 15 a 5 km/h, luego de 20 a 5 km/h y finalmente de 25 a 5 km/h, realizando diez repeticiones por velocidad. Entre cada fase, deja que el sistema se enfríe conduciendo suavemente durante unos metros sin frenar.
Al realizar el rodaje, recuerda utilizar solo un freno a la vez para evitar recalentar las pastillas. Elige una ruta llana, evita los frenazos bruscos y date el tiempo necesario: el rodaje puede durar media hora. Si notas una marca de arcoíris en los discos o una eficacia reducida, es posible que las pastillas estén «cristalizadas». En este caso, acude a un taller Decathlon para que lo revisen.
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