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Neumático de alto agarre gracias a tacos altos y espaciados.
Carcasa bigoma
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Este neumático MTB all-mountain compatible con Tubeless Ready será tu aliado durante todo el año y para todos los terrenos.
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Neumático de alto agarre gracias a tacos altos y espaciados.
Carcasa bigoma
Flancos reforzados para limitar el riesgo de pinchazos y desgarros.
Banda de rodadura optimizada para garantizar un excelente control de la bici.
Neumático diseñado para montaje Tubeles Ready.Requiere añadir líquido sellante
Peso: 1130 gramos
Goma bicomponente
Carcasa 60 TPI
Descripción
Para quitar el neumático, retira la rueda y desinfla el neumático. Empuja los bordes del neumático para separarlos de la llanta. Los desmontables de neumáticos DECATHLON son esenciales en esta fase. Introduce un desmontable bajo el neumático, úsalo como palanca e inclínalo sobre la llanta. Fíjalo a un radio y continúa alrededor de la llanta para liberar el neumático de un lado. Luego tira del neumático para sacarlo completamente de la llanta.
Diámetro: 27,5 Sección: 2,4 Varilla del neumático: flexible Montaje: Tubeless Ready (requiere añadir líquido sellante) Goma: bicomponente Refuerzo antipinchazos: de nylon en los flancos Carcasa: 60 TPI ETRTO: 61-584 Peso: 1130 gramos
Para comenzar, instala la válvula tubeless.Monta el neumático, primero un lado y luego el otro, empezando en la zona de la válvula. Una vez que el neumático está colocado, ínflalo hasta que chasquee. Desinfla el neumático presionando el obús. Retira el obús de la válvula e inserta el líquido sellante a través de la válvula. Vuelve a instalar el obús de la válvula, infla de nuevo y gira la rueda para distribuir bien el líquido.
Neumático creado de principio a fin por un equipo de diseño apasionado de la bici de montaña: desde la lista de condiciones, pasando por el diseño del perfil hasta la elección de los materiales. Dominar el diseño del producto al 100% es la garantía de ofrecerte un neumático de calidad con un comportamiento optimizado Se probaron muchas versiones en terrenos difíciles y variados de toda Europa (Italia, España, Francia, Bélgica, República Checa, Reino Unido...), con usuarios de todos los niveles
Antes de inflar, comprueba que el neumático esté correctamente instalado en la llanta. A continuación consulta las indicaciones que aparecen en el lado del neumático. Ajusta la presión de acuerdo con estos valores para garantizar un inflado adecuado.
Para comprobar el desgaste de tus neumáticos, inspecciona la banda de rodadura. Debes reemplazar un neumático si notas que la subcapa es visible o que el dibujo de la banda de rodadura está desgastado. No esperes si notas alguno de estos signos.
Descripción
Para quitar el neumático, retira la rueda y desinfla el neumático. Empuja los bordes del neumático para separarlos de la llanta. Los desmontables de neumáticos DECATHLON son esenciales en esta fase. Introduce un desmontable bajo el neumático, úsalo como palanca e inclínalo sobre la llanta. Fíjalo a un radio y continúa alrededor de la llanta para liberar el neumático de un lado. Luego tira del neumático para sacarlo completamente de la llanta.
Diámetro: 27,5 Sección: 2,4 Varilla del neumático: flexible Montaje: Tubeless Ready (requiere añadir líquido sellante) Goma: bicomponente Refuerzo antipinchazos: de nylon en los flancos Carcasa: 60 TPI ETRTO: 61-584 Peso: 1130 gramos
Para comenzar, instala la válvula tubeless.Monta el neumático, primero un lado y luego el otro, empezando en la zona de la válvula. Una vez que el neumático está colocado, ínflalo hasta que chasquee. Desinfla el neumático presionando el obús. Retira el obús de la válvula e inserta el líquido sellante a través de la válvula. Vuelve a instalar el obús de la válvula, infla de nuevo y gira la rueda para distribuir bien el líquido.
Neumático creado de principio a fin por un equipo de diseño apasionado de la bici de montaña: desde la lista de condiciones, pasando por el diseño del perfil hasta la elección de los materiales. Dominar el diseño del producto al 100% es la garantía de ofrecerte un neumático de calidad con un comportamiento optimizado Se probaron muchas versiones en terrenos difíciles y variados de toda Europa (Italia, España, Francia, Bélgica, República Checa, Reino Unido...), con usuarios de todos los niveles
Antes de inflar, comprueba que el neumático esté correctamente instalado en la llanta. A continuación consulta las indicaciones que aparecen en el lado del neumático. Ajusta la presión de acuerdo con estos valores para garantizar un inflado adecuado.
Para comprobar el desgaste de tus neumáticos, inspecciona la banda de rodadura. Debes reemplazar un neumático si notas que la subcapa es visible o que el dibujo de la banda de rodadura está desgastado. No esperes si notas alguno de estos signos.
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